球友会

　　马上过年了，虽然大家都对除夕上班的让人头疼，但也别忘了年是要过的，年货也是要备的。说到年货，相信孩子那份是最令人难以抉择的，怎么才能选择一个既有乐趣，还能满足孩子对于玩具的渴望，的确值得深思，不过对于广大摩友们来说，今天我要带来的“玩具”相信不少大人也难以抗拒。

　　相信不少消费者对于儿童电动玩具车都或多或少了解过，但二轮摩托车，并且是Vespa官方授权的车型可能就触及到大家的知识盲区了，实际上Vespa很早就推出过以Vespa经典车型为原版的儿童电动玩具，几乎1:1的设计让你找不出任何瑕疵，如果您正巧拥有Vespa车型，那么今年过年给自己孩子送一台同款亲子车，既能增进感情，还能获得快乐。

　　Vespa 946电动玩具车造型1:1完美复刻原版车型，每一处细节都十分考究，悬浮式座椅、流畅线条及出色的设计感都被完美保留，相较于动辄十几万的原版车型，电动玩具进需要699元。

　　车身上保留了镀铬点缀，并且增加风挡设计，增加LED照明灯以提升科技感和趣味性，车把中央的仪表造型也是原汁原味。为了让孩子能在骑行过程中有所收获，还单独增加了USB音响功能，可以播放指定音频。

　　脚踏电门踏板与辅助轮设计都保证了儿童使用时的安全性，另外12V电机和安全电池组也保证了玩具工作时的稳定性与可靠性。

　　尺寸更小的GTS300适合年龄更小的儿童使用，同样的电机电池设定，增加辅助轮防止侧翻，后靠背采用可折叠设计，与大号车型相比没有早教播放器功能，但更小的尺寸也方便携带，外出遛娃的不二之选。

　　Vespa GTS300同样是细节拉满，甚至是车身贴花也与原版车型相契合，如果你也拥有汽油版本，可以买一台儿童车，让孩子也感受到骑行的快乐。

　　大号车型增加了全车LED灯光点缀，同时增加早教播放器功能，连接USB可播放音频资源，边骑车边听故事也能轻松实现。除此之外，大号版本还自带尾箱，可以放置一小玩具或零碎物品。

　　车身细节模仿非常到位，设置连前轮的单摇臂悬挂系统也进行了1:1复刻，可谓是细节拉满。

　　超级经典的PX150也能有电动玩具版本，要知道这是非常经典的一代Vespa车型，二冲程铁壳羊在当时成为意大利“速可达”最经典的特征，而PX150更是一款可以换挡的踏板车，电动玩具完美复刻了那台二冲程发动机造型，并采用复古皮质座垫设计，球友会做到了完美还原时代经典。

　　经典的前轮单摇臂结构，以及二冲程发动机的独特造型都被保留，甚至从发动机延伸出的启动杆也一并移植过来。

　　这台边三轮造型我们已经无从考究，但这个来自于上世纪80年代的风格还是让我们看到了Vespa的经典设计元素，而边三轮的设计让它能够做到独乐了不如众乐乐，如果是二孩家庭，这台边三轮再适合不过了。

　　12V电机配合倒车设计，让这台大号玩具操控起来并不费力，而且三轮+辅助轮具备更好的稳定性。除此之外，早教播放设备，LED灯光点缀一应俱全。

　　小号边三轮车型同样具备乘坐两个人的能力，但边斗部分采用了跨骑设计，并给乘客位配备了单独的扶手，相比于大号车型，小号更适合外出携带，同时可以适应年龄更小的儿童。

　　年纪轻轻就能拥有跑车，没错，除了Vespa外，同属比亚乔集团的aprilia也推出了自己的电动玩具车型-RS660，作为新款热门跑车，让孩子们也能第一时间体验到RS系列带来的乐趣。外观上电动玩具同样采用1:1设计，车身拉花配色与原版无异，而且减震、刹车、轮组等细节还原度相当高。

　　灯组部分非常精致，除了LED灯点缀，还还原了日行灯设计，另外仪表部分也增加背光，以提升整体质感。

　　座垫风格及用料都非常考究，轮组细节还原非常完美，不用说小孩，就是大人也能被它的做工与颜值吸引。如果我幼儿园时候能拥有一台这样的玩具，那后座肯定少不了小朋友。

　　RX125在国内的知名度并不高，主要是国内并没有同款销售，但这并不能影响它电动玩具的定位，作为今天唯一一个正经的跨骑车型，RX125即便成为玩具也是野性值拉满，夸张的越野风格轮胎，加高车把、超高的离地间隙，所以说拥有它，也是让泥巴佬从小抓起的重要一环。

　　RX125的细节还原同样完美，而且做工非常精细，甚至排气管上的拉花也100%还原2021款车型。更令人震惊的是，它真的给你配备了一个功能完备的后减震器，甚至还可以调节预载。但为了孩子的安全着想，辅助轮是必要配置。

　　相信看到这里，不知道你的年货清单里能不能给孩子添置一个专属他的二轮玩具，俗话说到好，骑摩托车都是童子功，摩托车爱好也要从小培养，更何况如果你有同款车型，给孩子买个mini版本一起在公园溜车，岂不是让即将到来的春节假期更加充实呢？